有評論說恒大許家印以天價花費搞足球，是以股東的錢來追捧個人喜好，是敗家行為。
這些人忘記了，許家印自己並不喜歡足球。他搞排球，音樂，足球，都是出於一種商業上的精明算計。
而出於中國的特殊國情，足球無疑是回報最高的項目，所以燒錢最多。
中國的特殊國情就是，習近平熱愛足球，進軍世界盃是他的政績工程。
許家印2010年開始搞恒大足球，而恒大從2010年起業績三級跳，恒大足球2010年中超奪冠，而恒大也成為全國最賺錢地產商，兩者之間不是巧合。
2012年6月25日星期一
加藤不是親華派
加藤在中國待了那麼多年，深諳國情，精通中文，中國是他名成立就的地方，但很遺憾，他不是親華派。
這點，從他對南京大屠殺表示質疑，和認為釣魚臺是屬於日本的，就可以看出來了。他有這樣的立場的不出奇，但遺憾的是，他一再要把自己的這些立場在中國表達出來。
他在中國的經歷，和他的前輩，那些東亞同文書院的畢業生也沒有什麼不同。
把小說《不毛地帶》主角壹岐正的原型——瀨島龍三，和加藤做一比較，就可以有強烈的對比。
瀨島龍三是關東軍參謀，參與制定整個日本皇軍的東亞戰略，戰敗後被蘇聯關在西伯利亞十多年。
被放回日本後，他加入伊藤商社，從最低職員做起，十幾年後做到社長，帶領伊藤商社成為日本第三大商社，並成為日本經濟復興的關鍵人物，主導了多項重大改革。
瀨島龍三一直是親華派，伊藤商社到今天還是日本最為親華的商業機構，包括現任駐華大使都是伊藤商社前社長。
和他相比，加藤實在相差太遠了。
2012年6月20日星期三
红人加藤 “混”在中国
2009年，新疆“7·5”事件后，加藤接到一个民族问题智囊机构的会议邀请。在此之前，他写过一篇《中国民族政策的下一步》发表在FT中文网上。
“现在民族问题来源在哪里？汉族对少数民族不满，因为他们从小享受特权，考试加分；少数民族也不满，他们不会汉语，找不到工作。所以现在最重要的，不管是什么民族，他的起点应该是平等的，取消掉那些特权，让他们学普通话。在身份证上去掉‘民族’，不要把民族等同于身份，它不过是个户口的东西，去掉它。”
与会者点点头：“这个问题，动起来会涉及到方方面面……”话音未落，加藤已经起身开始收拾文件。“抱歉领导，我有点事，得先走了！”
他承认自己是故意的。“人家是部长级的干部，我在他听到最高潮的时候走掉，很少有人会在他面前这样吧？他会觉得这个人很不一样，很牛逼啊！他赶紧上来拉住我要手机号，我知道这样肯定会有下次的。”
2012年1月，《学习时报》发表了中共中央统战部常务副部长朱维群的《对当前民族领域问题的几点思考》，文中写道：我个人倾向于将来居民身份证中取消“民族”一栏，不再增设民族区域自治地方，不搞“民族自治市”，推行各民族学生混校。
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“我坦白告诉你，”他语气神秘，“把我介绍给黑帮的全是官员。”他说在中国最信任的人就是这些黑道的朋友，因为他们“简单直接”，具有“武士道精神”。在东莞的一次政警学商头脸阗凑的饭局上，某位神秘身份者表示读过加藤的文章，“崇拜得不得了”。他邀请加藤作为嘉宾出席他们的“例会”。在那里，几百号兄弟要听他“讲两句”。
2012年6月14日星期四
2012年6月13日星期三
人有病，天知否？
（1）
央視主持人崔永元怒駡湖南教育廳，成為內地新聞頭條。
6月11日，崔永元在其微博中寫道，崔永元公益基金第六期鄉村教師培訓八月培訓100名湖南鄉村教師。為此，湖南省教育廳回復：不反對、不支持、不參與。我們非常憤怒，在此正式評價湖南省教育廳：不努力、不作為、不要臉!
6月12日，湖南省教育廳回復表示不理解。稱為支援該公益基金在湖南做好該項工作，已推薦湖南省專門從事中小學教師培訓和研究的湖南省中小學教師繼續教育研究會與該基金會聯繫，對他們在湖南的活動給與必要的協助。
崔永元6月12日微博，昨天至今天，多家省教育廳與我們聯繫，希望推薦自己省管轄的100名鄉村教師來替代湖南到北京培訓，我們會相繼安排，只是這次就相中湖南了，人有病，天知否？
---------
從上文下理可知，小崔只是拿這個來說事。如果只是鄉村教師的事，不用說到“不要臉”、“就相中湖南了”、“人有病，天知否？”這等重話。
為小崔叫好。
附毛澤東寫的全文：
賀新郎·贈楊開慧
揮手從茲去。
更那堪淒然相向，
苦情重訴。
眼角眉梢都似恨，
熱淚欲零還住。
知誤會前番書語。
過眼滔滔雲共霧，
算人間知己吾和汝。
人有病，
天知否？
今朝霜重東門路，
照橫塘半天殘月，
淒清如許。
汽笛一聲腸已斷，
從此天涯孤旅。
憑割斷愁絲恨縷。
要似昆侖崩絕壁，
又恰像颱風掃寰宇。
重比翼，
和雲翥。
2012年6月12日星期二
李旺陽的一生
(1)
周一岳說﹐如果李旺陽要走﹐不會對國家沒有留下任何片語。這是在所有的中國官員說過的話中最象人話的的話。周一岳可能因這句話而名列青史。
如果李旺陽泉下有知﹐恐怕也會把他引為知己。
這句話的有力和發人深省之處在於﹐那些安排了“被自殺”的官員沒有想到這一點。他們在官場混得太久﹐全部是計算和利益權謀﹐這種為理想和信念而生存的狀態對他們來說﹐已經成了不可想象的世界。卑鄙和高尚是兩種完全不同的境界。
所以﹐才會出了這麼大的漏洞。才出現了這麼大的反差。
(2)
李旺陽的一生是怎樣的呢﹖他有過什麼故事﹖他有什麼樣的經歷﹖他在文革幹過什麼﹖他在當工人前做過什麼﹖
他看過什麼書﹖他為什麼會有那樣的想法﹖他的思想是什麼﹖
他在監獄中是否還堅持自己的觀點﹖他是如何挺過去的﹖
他有沒有信念﹖如果有﹐那又是什麼﹖
中國基層人物的政治經歷﹐我看過的比較印象深刻的有“練假成真”和“驚濤裂岸”﹐是上下集的兩部小說﹐講文革的經歷。另外﹐也看過“男人的一半是女人”﹐主角從反右一直關押到文革﹐壓抑了二十多年。
以那個年代而言﹐要有很深刻的政治思想並不需要有很高深的教育﹐反正人人都沒有上學﹐只要對身邊環境有反思﹐有獨立的思維﹐就不難得到一些當時看起來驚世駭俗的想法﹐例如民主。
那麼﹐李旺陽有沒有過這樣的想法呢﹖
他是為了抗爭而抗爭﹐因為自己的不平待遇﹐而對社會主義制度懷有對抗心理﹔還是﹐一早有了自己的思維和觀點﹐从而身體力行地逐步去實現和付出呢﹖
令人悲哀的是﹐這點沒人知道﹐也恐怕再沒有人知道了。
如果李旺陽是有一套成熟而深刻的想法﹐他對這個社會有很多看法﹐而不是只是關注自己﹐那他就這樣沒有留下任何片語而去﹐從某種程度來說﹐恐怕是比死亡還要更大的傷害。
等于把他杀了两次。
(3)
抱着想更多了解李旺陽的想法﹐我上網看了一些邵陽市的資料。
原來﹐邵陽和道縣﹐是文革時湖南省發生過大屠殺的兩個縣﹐某種程度上﹐我想李旺陽對專制和民主的體會也許是來源於此。
但沒有人知道了。
邵陽是湖南第三大城市﹐面積2萬平方公里﹐有700萬人口﹔大祥是城區的一個行政區, 面積200多平方公里﹐人口大概三十多萬。
不過﹐我連李旺陽是否大祥區的人也不知道。
大祥政法委書記姚文 ﹐網上也不見他的更多資料﹐很多和他有關的資料都是拆遷工作的﹐
這也是中國基層政法委書記的常態﹐不足為奇。
(4)
邵陽市政府網在6月11日刊登了一條消息﹐本來是四平八穩的官樣文章﹐但在這個時候看來﹐就成了千古奇文﹐字里行間流露出怪味。
全文抄錄如下﹕
-----
郭光文:抓好社會管理工作 促進社會和諧穩定
6月6日下午，邵陽市召開信訪維穩工作會議。市委書記郭光文在會上強調，要堅持以人為本，高度重視社會管理工作，努力維護人民群眾的合法權益，促進社會和諧穩定，為加快邵陽經濟社會又好又快發展營造良好的社會環境。市領導鞠曉陽、王若波出席會議。
郭光文在即席講話中充分肯定信訪維穩工作取得的成績。他說，近期以來，各級政府強化措施，有關部門積极作為，全市信訪維穩形勢總体可控，保持了社會大局穩定。
郭光文強調，一要清醒認識當前信訪維穩工作形勢。各級政府和職能部門要切實增強對信訪維穩工作重要性的認識，堅持把信訪維穩工作作為首要責任來抓，扎實工作，确保掌控好和化解好各類社會矛盾和問題。二要以人為本，高度重視社會管理工作。要集中精力研究和探索社會管理工作，總結和借鑒一批先進做法和經驗，推廣洞口縣群眾工作經驗，全力做好社會管理工作，促進社會和諧穩定。三要切實抓好信訪維穩工作重點。一是做好積案化解、領導包案和上訪接待以及信訪積案終結工作。二是切實關注民生，暢通信訪渠道。三是規范信訪程序，要加強法律、政策等輿論宣傳，做好信訪工作培訓，依法行政，提高信訪維穩工作水平。四是強化信訪責任，要把信訪維穩工作同轉變干部作風、強化社會秩序、提高辦事效率等工作結合起來抓落實；要層層落實信訪責任人，一級一級抓落實，做到早了解、早掌控、早排除，實現快反應、快報告、快處置，在第一時間、第一現場，把工作做細做實，把社會不穩定因素解決在基層，解決在萌芽狀態，确保全市社會和諧穩定。
鞠曉陽對我市下一步信訪維穩工作作出部署，提出一要抓好源頭，做好依法行政、信訪排查化解工作和責任落實。二要抓依法管理，規范信訪秩序。三要做好上訪老戶化解工作，減少重复上訪。四要強化督查督辦、領導定期接訪、領導包案化解及落實責任制和責任追究四項制度，暢通信訪渠道，及時解決群眾信訪的合理訴求和化解各類社會矛盾，全面做好我市信訪維穩工作。
---完
周一岳說﹐如果李旺陽要走﹐不會對國家沒有留下任何片語。這是在所有的中國官員說過的話中最象人話的的話。周一岳可能因這句話而名列青史。
這恐怕是對李旺陽的一生﹐最中肯最有力的總結之一了。
這句話的有力和發人深省之處在於﹐那些安排了“被自殺”的官員沒有想到這一點。他們在官場混得太久﹐全部是計算和利益權謀﹐這種為理想和信念而生存的狀態對他們來說﹐已經成了不可想象的世界。卑鄙和高尚是兩種完全不同的境界。
所以﹐才會出了這麼大的漏洞。才出現了這麼大的反差。
(2)
李旺陽的一生是怎樣的呢﹖他有過什麼故事﹖他有什麼樣的經歷﹖他在文革幹過什麼﹖他在當工人前做過什麼﹖
他看過什麼書﹖他為什麼會有那樣的想法﹖他的思想是什麼﹖
他在監獄中是否還堅持自己的觀點﹖他是如何挺過去的﹖
他有沒有信念﹖如果有﹐那又是什麼﹖
中國基層人物的政治經歷﹐我看過的比較印象深刻的有“練假成真”和“驚濤裂岸”﹐是上下集的兩部小說﹐講文革的經歷。另外﹐也看過“男人的一半是女人”﹐主角從反右一直關押到文革﹐壓抑了二十多年。
以那個年代而言﹐要有很深刻的政治思想並不需要有很高深的教育﹐反正人人都沒有上學﹐只要對身邊環境有反思﹐有獨立的思維﹐就不難得到一些當時看起來驚世駭俗的想法﹐例如民主。
那麼﹐李旺陽有沒有過這樣的想法呢﹖
他是為了抗爭而抗爭﹐因為自己的不平待遇﹐而對社會主義制度懷有對抗心理﹔還是﹐一早有了自己的思維和觀點﹐从而身體力行地逐步去實現和付出呢﹖
令人悲哀的是﹐這點沒人知道﹐也恐怕再沒有人知道了。
如果李旺陽是有一套成熟而深刻的想法﹐他對這個社會有很多看法﹐而不是只是關注自己﹐那他就這樣沒有留下任何片語而去﹐從某種程度來說﹐恐怕是比死亡還要更大的傷害。
等于把他杀了两次。
(3)
抱着想更多了解李旺陽的想法﹐我上網看了一些邵陽市的資料。
原來﹐邵陽和道縣﹐是文革時湖南省發生過大屠殺的兩個縣﹐某種程度上﹐我想李旺陽對專制和民主的體會也許是來源於此。
但沒有人知道了。
邵陽是湖南第三大城市﹐面積2萬平方公里﹐有700萬人口﹔大祥是城區的一個行政區, 面積200多平方公里﹐人口大概三十多萬。
不過﹐我連李旺陽是否大祥區的人也不知道。
大祥政法委書記姚文 ﹐網上也不見他的更多資料﹐很多和他有關的資料都是拆遷工作的﹐
這也是中國基層政法委書記的常態﹐不足為奇。
(4)
邵陽市政府網在6月11日刊登了一條消息﹐本來是四平八穩的官樣文章﹐但在這個時候看來﹐就成了千古奇文﹐字里行間流露出怪味。
全文抄錄如下﹕
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郭光文:抓好社會管理工作 促進社會和諧穩定
6月6日下午，邵陽市召開信訪維穩工作會議。市委書記郭光文在會上強調，要堅持以人為本，高度重視社會管理工作，努力維護人民群眾的合法權益，促進社會和諧穩定，為加快邵陽經濟社會又好又快發展營造良好的社會環境。市領導鞠曉陽、王若波出席會議。
郭光文在即席講話中充分肯定信訪維穩工作取得的成績。他說，近期以來，各級政府強化措施，有關部門積极作為，全市信訪維穩形勢總体可控，保持了社會大局穩定。
郭光文強調，一要清醒認識當前信訪維穩工作形勢。各級政府和職能部門要切實增強對信訪維穩工作重要性的認識，堅持把信訪維穩工作作為首要責任來抓，扎實工作，确保掌控好和化解好各類社會矛盾和問題。二要以人為本，高度重視社會管理工作。要集中精力研究和探索社會管理工作，總結和借鑒一批先進做法和經驗，推廣洞口縣群眾工作經驗，全力做好社會管理工作，促進社會和諧穩定。三要切實抓好信訪維穩工作重點。一是做好積案化解、領導包案和上訪接待以及信訪積案終結工作。二是切實關注民生，暢通信訪渠道。三是規范信訪程序，要加強法律、政策等輿論宣傳，做好信訪工作培訓，依法行政，提高信訪維穩工作水平。四是強化信訪責任，要把信訪維穩工作同轉變干部作風、強化社會秩序、提高辦事效率等工作結合起來抓落實；要層層落實信訪責任人，一級一級抓落實，做到早了解、早掌控、早排除，實現快反應、快報告、快處置，在第一時間、第一現場，把工作做細做實，把社會不穩定因素解決在基層，解決在萌芽狀態，确保全市社會和諧穩定。
鞠曉陽對我市下一步信訪維穩工作作出部署，提出一要抓好源頭，做好依法行政、信訪排查化解工作和責任落實。二要抓依法管理，規范信訪秩序。三要做好上訪老戶化解工作，減少重复上訪。四要強化督查督辦、領導定期接訪、領導包案化解及落實責任制和責任追究四項制度，暢通信訪渠道，及時解決群眾信訪的合理訴求和化解各類社會矛盾，全面做好我市信訪維穩工作。
---完
如果李旺楊的屍體沒有火化
如果李旺楊的屍體沒有火化，如果香港的幾萬民眾抬著他的棺木上街，那將是個多個具衝擊性的場面。
事情當然不可能發生。但如果這種事情真的發生了，真的有可能衝擊到政權，內地不知道有多少高官要下馬。
所以也能理解，為什麼這種事情發生後，內地公安第一時間都要搶屍體，要第一時間火化，哪怕是冒天下之大不韙。
把屍體燒了，不留痕跡，風險怎樣也比留下一個能激起更大民眾情緒的具體物件要小得多。
我想，七一遊行時，主辦單位要有更大效果，可以考慮以空棺、遺物打頭陣。那種哀穆的氣氛，相信也沒有任何員警用什麼藉口來封路了。
李旺揚事件的可能發展
李旺揚事件已經影響香港政局，對中央來說，可能已經得不償失，現在應該在考慮如何重新取得主動。中央應在考慮如何下臺階，同時“過數”給民建聯，化被動為主動。
但這是高難度動作，尤其是在李旺玲不可能釋放的情況下，還要能“過數”給民建聯。
經過多年經營，中央對香港民主派的打壓已經快大獲全勝，民主派奄奄一息。九月的選舉是收宮之作，從此將可邊緣化。
李旺揚事件對民主派是天賜良機，給予一次性翻盤機會。如果能令超過20萬人七一上街，那所帶來的政治養分，可以解決起碼五年的生存問題。民主派必須抓住這個最後機會，盡地一煲。
距離七一還有二十天，預計還有很多可以刺激民情的事件可以煲大。例如屍檢報告發佈，旺楊妹的遭遇等。
對於習近平來說，一邊是湖南幾個地方官的去留，一邊是香港的幾十個議席，孰輕孰重，一目了然。
更要命的是，打蛇打七寸，民主派要把CY拉下水，製造一場政治危機，也將破壞中央的部署。
從這點來說，中央沒有選擇，在李旺揚事件的處理上，只能轉向，給香港人一個交代。
問題的焦點有兩個：
第一，如何“過數”給民建聯，而盡力減少民主派的得分，這是高難度動作。
第二，如何在不到十幾天的時間裏，說服湖南政府，也是很高的難度。
所有的焦點，現在集中在李旺玲身上。香港民主派的前途和希望可以說完全寄在她的身上。
從這點來說，李旺玲在七一前被放出來的機會不大，她是香港民主牌的王牌。
要在李旺玲扣押的情況下，還要能“過數”給民建聯，所以才是高難度。
2012年6月8日星期五
LWY
（1）
李旺陽“被上吊”的那張照片，帶有視覺上的強烈衝擊，死不暝目，無語問倉天，“殉難者”的味道甚強。
消息在內地封鎖，內地的感受無從得知，但在海外看來，“中共又加了一筆帳”估計是不少人的想法。
“被自殺”是內地常態。從醫學的角度來看，是自殺還是“被自殺”是很容易被驗出來的，尤其是上吊，氣管、食道，狀態完全不同，一驗就知。
但既然是在內地，就難以寄望，再權威的醫學機構也不可能作出客觀而獨立的調查。
驗屍的結果，不問可知。反而驗屍之後，當局更有大把理由快點火化，一了百了。
估計“被自殺”後，李旺陽還要加上一次“被精神病”，證明他生前有憂鬱症，精神失常等等。
（2）
李旺陽的例子在內地其實很多，不同之處在於：第一，有照片，衝擊力強。第二，是受了香港傳媒採訪而死，香港人覺得有道義上的責任，不會那麼容易放下。
某種程度上，也能理解中共“維穩”的苦心。如果不是幾十年的壓制，資訊的封鎖，把李旺陽這樣的人邊緣化，如果不是做了這麼多，這麼大量的工作，邵陽現在恐怕已經是全面暴動了。
就好象當年貴州甕縣一樣，一個火花，幾萬人上街，把政府大樓一把火燒掉。
然而，李旺陽是誰？當地人不知道，中國人也很少知道，甚至不知道他是在為所有的中國人付出犧牲。
（3）
有言論說，中國的人權進步了，起碼改革開放以來，沒有政治犯被迫害致死的記錄。
李旺陽事件打破了這個紀錄。
他在接受了人生中的第一次訪問，唯一一次訪問，也是最後一次訪問後，就被害死了。
他搞民主不是為了出風頭，之前一直默默無聞，和很多一直處於風頭浪尖的，甚至帶有浪漫情懷的學運領袖大相徑庭。
他坐的牢最長，遭遇最慘，付出的代價最大。
想起了曾在一個陽光燦爛的下午，一個人看講述南非種族隔離電影“CRY FREEDOM”，片末長長的字幕打出這麼多年“被心臟病”、“被精神失常”的南非死難人士名單，眼淚一直不能制止。
想不到這是21世紀中國發生的事。
李旺陽，在我心目中，是一個真正的烈士。
2012年6月4日星期一
2012年6月3日星期日
夢碎比亞迪
比亞迪﹐BYD﹐Build Your Dream﹐從名字可以看到﹐這是一家追逐夢想的公司。
這樣的公司﹐似乎只應該去做電子產品﹐而不應該從事和人生命安全相關的汽車行業。更不要說﹐還想要引領新能源汽車的潮流了。
深圳e6出事﹐現場觸目驚心﹐熊熊大火﹐三個人逃生無門。
比亞迪發公告說﹐“e6已經通過國家安全驗證﹐所以是安全的。”
這樣的態度﹐還能成為一家志嚮成為行業領袖的公司﹖
什麼樣的安全驗證﹖第一﹐電池能承受60公里的撞擊﹔第二﹐就算百分之五十的變形﹐電池也不會燃燒。這樣就可以了﹐就是安全了。
這不是糊弄嗎﹖最多的交通意外就是超速﹐說了是“意外”﹐就應該能應付最極端的情況。這是所有車的安全準則。
而所謂的電池檢驗﹐更加是完全的騙人﹐是單個電池檢驗。而在實際運行的e6中﹐是幾千個高壓電池綁在一起﹐中間串聯﹐並聯﹐和單個電池完全不是同一回事﹗
這樣的“安全檢驗”﹐就算國家認可﹐如果比亞迪是一家良心企業﹐敢不敢收貨﹖
試問全球任何一家中國以外的車企﹐能不能接受這樣的“安全檢驗”結果﹖
而這樣連常識都經不起推敲的東西﹐比亞迪竟然還敢拿來做擋箭牌﹗這就是股神看中的公司﹖
e6是““夢之車”﹐結合雲計算﹐智能運行﹐比亞迪想把它象手機一樣﹐做得更輕﹐更多功能﹐又能儘量省錢。
它就是對汽車最重要的安全﹐看不上眼。
e6的原裝設計﹐在電池前安有防撞欄﹐但深圳出事的那架e6的士﹐照片所見﹐防撞欄已經沒有了。
這是很嚴重的問題。是否比亞迪為了讓e6的士減輕重量﹐跑得更遠﹐而把這個可以在最後關頭提供保護的防撞欄拆掉了﹖
事故鑒定是深圳政府做的﹐鑒于它和比亞迪錯綜複雜的關係﹐對調查報告能否公平公正﹐獨立客觀﹐已經難寄厚望。
犧牲的﹐當然是整個電動車產業的信譽和信心。日後真的有電動車上市﹐恐怕也是進口車的天下。
深圳“526”事故﹐和溫州“723”的動車事故﹐何其相像﹗
都是不顧常識﹐大躍進式發展所帶來畸形產物造成的悲劇﹐都是利益方的包庇﹐不管事前還是事後的﹐讓社會失去了對這種模式的反思機會。
而對中國在這兩個自我感覺良好﹐自以為掌握了領先地位的產業的打擊﹐都將沉重得超出預料。
這樣的公司﹐似乎只應該去做電子產品﹐而不應該從事和人生命安全相關的汽車行業。更不要說﹐還想要引領新能源汽車的潮流了。
深圳e6出事﹐現場觸目驚心﹐熊熊大火﹐三個人逃生無門。
比亞迪發公告說﹐“e6已經通過國家安全驗證﹐所以是安全的。”
這樣的態度﹐還能成為一家志嚮成為行業領袖的公司﹖
什麼樣的安全驗證﹖第一﹐電池能承受60公里的撞擊﹔第二﹐就算百分之五十的變形﹐電池也不會燃燒。這樣就可以了﹐就是安全了。
這不是糊弄嗎﹖最多的交通意外就是超速﹐說了是“意外”﹐就應該能應付最極端的情況。這是所有車的安全準則。
而所謂的電池檢驗﹐更加是完全的騙人﹐是單個電池檢驗。而在實際運行的e6中﹐是幾千個高壓電池綁在一起﹐中間串聯﹐並聯﹐和單個電池完全不是同一回事﹗
這樣的“安全檢驗”﹐就算國家認可﹐如果比亞迪是一家良心企業﹐敢不敢收貨﹖
試問全球任何一家中國以外的車企﹐能不能接受這樣的“安全檢驗”結果﹖
而這樣連常識都經不起推敲的東西﹐比亞迪竟然還敢拿來做擋箭牌﹗這就是股神看中的公司﹖
e6是““夢之車”﹐結合雲計算﹐智能運行﹐比亞迪想把它象手機一樣﹐做得更輕﹐更多功能﹐又能儘量省錢。
它就是對汽車最重要的安全﹐看不上眼。
e6的原裝設計﹐在電池前安有防撞欄﹐但深圳出事的那架e6的士﹐照片所見﹐防撞欄已經沒有了。
這是很嚴重的問題。是否比亞迪為了讓e6的士減輕重量﹐跑得更遠﹐而把這個可以在最後關頭提供保護的防撞欄拆掉了﹖
事故鑒定是深圳政府做的﹐鑒于它和比亞迪錯綜複雜的關係﹐對調查報告能否公平公正﹐獨立客觀﹐已經難寄厚望。
犧牲的﹐當然是整個電動車產業的信譽和信心。日後真的有電動車上市﹐恐怕也是進口車的天下。
深圳“526”事故﹐和溫州“723”的動車事故﹐何其相像﹗
都是不顧常識﹐大躍進式發展所帶來畸形產物造成的悲劇﹐都是利益方的包庇﹐不管事前還是事後的﹐讓社會失去了對這種模式的反思機會。
而對中國在這兩個自我感覺良好﹐自以為掌握了領先地位的產業的打擊﹐都將沉重得超出預料。
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